АЎТАМАБІЛЬНАЯ РАЗМОВА: калі справа даходзіць да падушак бяспекі, больш не заўсёды значыць лепш

Што робіць каленная падушка бяспекі? Я трапіў у аварыю, якая прывяла да сур'ёзнай траўмы маёй левай нагі ад каленнай падушкі бяспекі. Тармажэнне на правай назе і далейшыя сінякі, але гэта не страшная праблема.
Калі яны былі ўведзеныя, меркаванне аб падушках бяспекі было «чым больш, тым лепш». У рэшце рэшт, за вашай прыборнай панэллю знаходзіцца сталь, і калі мы можам забяспечыць падушку паміж вашымі каленямі і сталью, чаму б і не, так?
Праблема ў тым, што нашым федэральным рэгулятарам бяспекі даручана абараняць дзве розныя групы людзей: тых, хто прышпілены рамянямі бяспекі, і тых, хто не.
Такім чынам, калі аўтамабіль праходзіць "краш-тэст", яны павінны праверыць яго як з прывязаным манекенам, так і з поўным манекенам, які гэтага не робіць. Каб прайсці абодва тэсты, аўтамабільныя інжынеры павінны пайсці на кампраміс.
Што тычыцца каленных падушак бяспекі, інжынеры выявілі, што каленная падушка можа дапамагчы манекену без рамянёў заставацца ў больш вертыкальным становішчы ў выпадку аварыі, каб ён не саслізнуў пад руль і не быў раздушаны да смерці.
На жаль, для гэтага можа спатрэбіцца большы і мацнейшы накаленнік, чым проста неабходна для абароны лытак большасці кіроўцаў, прышпіленых рамянём.
Такім чынам, каленныя падушкі бяспекі, здаецца, не аптымізаваны для такіх людзей, як мы з вамі, якім патрабуецца дзве секунды, каб прышпіліцца. Такім чынам, яны могуць быць праблематычнымі. Даследаванне Інстытута страхавання дарожнай бяспекі, праведзенае ў 2019 годзе, пацвярджае гэта.
IIHS вывучыў рэальныя звесткі аб аварыях з 14 штатаў. Яны выявілі, што каленныя падушкі бяспекі для кіроўцаў і пасажыраў, прышпіленых рамянямі бяспекі, практычна не прадухіляюць траўмы (яны зніжаюць агульную рызыку траўмаў прыкладна на 0,5%), а ў некаторых тыпах аварый яны павялічваюцца Рызыка траўмы галёнкі.
Дык што рабіць? Гэта пытанне дзяржаўнай палітыкі, якое выходзіць за рамкі гэтага манекена для краш-тэстаў. Але калі гэта залежыць ад мяне, я пагляджу на людзей, якія прышпілены рамянямі бяспекі і раздаюць футбольныя шлемы іншым людзям, і пажадаць ім поспеху.
З-за чаго перыядычна загараецца сігнальная лямпа падушкі бяспекі на Honda Civic SI 2013 года выпуску маёй жонкі? На працягу апошніх некалькіх месяцаў лямпачка загаралася пасля кароткага перыяду язды або часам пры першым запуску аўтамабіля.
Мясцовыя дылеры падлічылі, што рамонт, уключаючы выцягванне руля, будзе каштаваць каля 500 долараў. Я выявіў, што некалькі разоў нацягванне плечавага рамяня прывяло да таго, што сігнальная лямпачка згасала на некалькі дзён, але ў рэшце рэшт яна загаралася зноў.
Сістэма плечавых раменьчыкаў дрэнна падключана? Ці ёсць хуткае рашэнне гэтай праблемы? - Рыд
Я думаю, што вам варта спытаць у дылера дадатковую інфармацыю, перш чым плаціць больш за 500 долараў. Ён хацеў зняць руль, мяркуючы, што праблема была ў самой падушцы бяспекі, гадзіннікавай спружыне ў рулявой калонцы або суседнім злучэнні.
Калі пры тузанні за плечавы рэмень, калі вы яго апранулі, святло гасне, праблема можа быць не ў рулявой калонцы. Магчыма, у фіксатары рамяня бяспекі. Зашчапка каля правага сцягна кіроўцы, куды вы ўстаўляеце заціск рамяня бяспекі, змяшчае мікравыключальнік, які паведамляе кампутару, што ваш рэмень бяспекі прышпілены. Калі перамыкач забруджаны або не можа быць адрэгуляваны, гэта прывядзе да таго, што загарыцца індыкатар падушкі бяспекі.
Праблема таксама можа быць на другім канцы рамяня бяспекі, дзе ён можа згарнуцца. Там ёсць праднацягвальнік, які зацягвае рамень бяспекі ў выпадку аварыі, што робіць вас у лепшым становішчы, каб пазбегнуць траўмаў. Ваша індыкатар падушкі бяспекі таксама прыходзьце, калі ёсць праблемы з праднацягвальнікам.
Таму спачатку папрасіце дылера правесці больш канкрэтны дыягназ. Спытайце яго, ці сканаваў ён машыну, і калі так, то што ён даведаўся? Спытайце яго, што менавіта, на яго думку, выклікае праблему і што спатрэбіцца, каб яе выправіць. Калі вы не верце мне, папрасіце іншую краму, прыязную да Honda, адсканаваць машыну і паглядзець, якая інфармацыя з'явіцца. Магчыма, вам дакладна скажа, якая дэталь няспраўная.
Калі выявіцца няспраўны выключальнік унутры зашчапкі - гэта тое, што любы добры механік можа паспрабаваць пачысціць за вас. Але калі гэта больш складана, я б апрануў твае кеўларавыя штаны і пайшоў да дылера. Па-першае, Honda прапануе пажыццёвую гарантыю на свае рамяні бяспекі. Так што, калі ён нагадвае праднацягвальнік, ваш рамонт можа быць бясплатным.
Па-другое, падушкі бяспекі вельмі важныя. Яны могуць азначаць розніцу паміж жыццём і смерцю. Таму, калі вы маеце справу з найважнейшымі тэхналогіямі бяспекі, мае сэнс звярнуцца ў месца, дзе ёсць вопыт і інструменты. Калі вашы спадчыннікі аблажаюцца, адказнасць страхоўка аплаціць ім велізарны рахунак.
У вас ёсць пытанне аб аўтамабілі? Напішыце Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, або па электроннай пошце, наведаўшы вэб-сайт Car Talk www.cartalk.com.


Час публікацыі: 11 чэрвеня 2022 г